本田Super-N：这款日本电动小宝贝即将登陆欧洲

这款价格亲民、体积小巧的电动车型采用了创新技术，具备档位模拟和动力提升功能。

本田将于今年夏季将其最小的电动车型 Super-N 引入欧洲市场，该车型基于广受欢迎的日本“轻型车”（kei car）打造。Super-N 是欧洲最经济实惠的电动汽车之一，起售价约为 21.900 欧元，与雷诺 Twingo E-Tech 和比亚迪 Dolphin 等车型展开竞争。尽管车身尺寸极其紧凑，长仅 3.599 毫米，宽仅 1.573 毫米，但本田 Super-N 仍能为四名成年人提供舒适的乘坐空间。可调节的后排座椅进一步提升了其实用性，而标配的 Bose 音响系统以及对 Apple CarPlay 和 Android Auto 的支持则提供了丰富的娱乐和互联功能。

在基本驾驶模式下，这套电动动力系统可输出 47 千瓦（64 马力）的功率，足以让这辆 1.097 公斤重的车辆在 14,5 秒内从静止加速到 100 公里/小时。该车型的一大亮点是“Boost”按钮，按下后可将系统功率暂时提升至 70 千瓦（95 马力），从而进一步缩短百公里加速时间。为了带来更加动感十足的驾驶体验，本田工程师还为其配备了模拟七速变速箱和仿造的发动机声浪，其灵感源自高性能电动汽车，赋予这款小车在城市交通中更加动感的个性。

由于车身轻巧且专注于城市出行，Super-N 配备了一块紧凑型 29,6 kWh 电池。根据 WLTP 综合工况测试，其续航里程为 206 公里；而据制造商称，在纯城市驾驶条件下，续航里程可提升至 320 公里。当电池电量耗尽时，该系统支持快速充电，可在约 30 分钟内将电池充至 80%。凭借这款车型，本田成功地将源自 20 世纪 80 年代经典车型 City Turbo II 的动感设计与高效的城市电动出行理念相结合。