法拉利发布了其首款纯电动车型，凭借其非传统的设计、五个座位和卓越的性能，为豪华车级别树立了新的标准。
法拉利正式迈入电动时代，推出全新车型Luce，彻底打破传统，成为其首款四门五座跑车。这款造型别致的车型与跃马的经典线条截然不同，由前苹果设计师乔纳森·艾维及其工作室LoveFrom操刀设计。外观线条简洁流畅，空气动力学设计元素丰富，并配备23英寸和24英寸的超大轮毂，堪称法拉利量产车史上尺寸之最。尽管拥有轿车的轮廓，Luce却采用了掀背式尾门，后窗与行李厢门同步开启，后排乘客则可通过反向开启的后车门进入。
内饰设计巧妙地平衡了实体按键和先进的数字显示屏，马拉内罗方面特意避免完全采用触控操作。方向盘采用再生铝材制成，配备可移动式仪表盘；创新的智能钥匙则采用康宁大猩猩玻璃和电子墨水屏技术。其中最引人注目的亮点包括车顶用于激活弹射起步模式的实体拨杆，以及拥有3000瓦功率和21个扬声器的顶级音响系统。此外，可选装的按摩座椅也印证了这款车的目标客户群体是全新的高端电动汽车用户。
这套动力系统由四台电动机组成，可将772千瓦（1.050马力）的系统功率和990牛·米的扭矩传递至四个车轮，使其能够在短短2,5秒内完成0至100公里/小时的加速。尽管车重达2.260公斤，但这款车却拥有堪比轻约400公斤的车辆的驾驶动态性能。这得益于内置于车身底部的122千瓦时电池组，该电池组采用800伏架构，在使用合适的充电桩时，最高充电功率可达350千瓦，仅需20分钟即可补充70千瓦时的能量。一套创新的系统利用传感器放大部件的自然机械振动，从而营造出独一无二、纯正的法拉利声浪体验。而欧洲买家则需为这项极致的科技配置支付约520万欧元。
