兰博基尼推出一系列敞篷超级跑车，其中包括限量 15 台的全新兰博基尼 Fenomeno Roadster。
该车在圣亚加塔·波隆尼举办的第二届兰博基尼竞技场发布。这款敞篷跑车基于2025年发布的Fenomeno Coupé打造，延续了兰博基尼小批量生产专属车型的传统，这一传统始于2009年推出的兰博基尼Reventón Roadster。
与封闭式版本一样，新款兰博基尼Fenomeno Roadster也搭载了混合动力系统，该系统由一台6,5升自然吸气V12发动机和三台电动机组成。据兰博基尼称，该系统总输出功率为1.080马力，使Fenomeno Roadster成为该公司历史上动力最强劲的量产敞篷跑车。V12发动机本身在9.250转/分时可输出835马力，扭矩为725牛·米。两台电动机安装在前轴上，第三台则安装在八速双离合变速器上方。7千瓦时的电池组还支持短距离纯电动行驶。
这款兰博基尼敞篷跑车在性能方面堪称现代超级跑车。它从静止加速到100公里/小时仅需2,4秒，加速到200公里/小时也只需6,8秒，最高时速超过340公里/小时。其核心在于采用碳纤维单体车身结构，以及锻造复合材料打造的前部车身。兰博基尼称之为“单体式”架构，该架构源自Revuelto车型。这种设计旨在实现高扭转刚度、轻量化和更佳的碰撞安全性。
底盘配备手动可调式赛车减震器，使其既适用于公路驾驶，也适用于赛道驾驶。制动系统采用源自赛车运动的CCM-R Plus型碳陶瓷刹车系统。此外，车辆行驶动态还通过传感器系统进行实时监测，该系统可分析所有车轴的加速度和车辆运动。
技术合作伙伴普利司通为Fenomeno Roadster跑车专门研发了普利司通搏天族（Potenza）轮胎。该轮胎前轮采用21英寸轮毂，后轮采用22英寸轮毂。此外，还提供适用于赛道的半热熔轮胎版本。
与硬顶版相比，敞篷版车型采用了全新开发的空气动力学套件。兰博基尼主要重新设计了车身上部表面，以期在敞篷结构下也能获得与硬顶版车型相媲美的下压力和稳定性。挡风玻璃上方新增的扰流板引导气流穿过车内，流向发动机后部。即使没有硬顶版车型上的S型导流槽，这也能为V12发动机提供充足的冷却空气。同时，湍流和气流涡旋也会得到有效减少。
开发人员特别注重防滚架的设计。座椅后方的碳纤维结构在满足安全要求的同时，尽可能地降低了空气阻力。兰博基尼表示，该设计秉承“体验飞行员般的驾驶感受”的理念，融合了兰博基尼经典车型的元素以及赛车和航空领域的技术。
车头线条硬朗，配备大型进气口和品牌标志性的六边形图案。宽大的侧裙和尾部的大型进气口有助于发动机散热。车尾的特色在于大型扩散器、主动式尾翼和高位六边形中央排气系统。
发动机舱盖下，六边形开口清晰可见。内饰以醒目的碳纤维元素、数字显示屏和驾驶舱式操控装置为主。这三块显示屏与触摸开关共同构成了所谓的“飞行员交互”系统。
这款 Fenomeno Roadster 采用蓝仙王座色搭配火星红点缀，令人联想起 1968 年的兰博基尼 Miura Roadster 以及博洛尼亚市的标志性色彩。兰博基尼 Fenomeno Roadster 延续了其限量版车型的系列，此前该系列已包括兰博基尼 Veneno、兰博基尼 Centenario 和兰博基尼 Sián。
