日产和梅赛德斯-奔驰将结束在墨西哥价值十亿美元的合作关系。
日产和戴姆勒在墨西哥的合资企业——阿瓜斯卡连特斯合作制造厂（COMPAS）即将关闭。该工厂总投资约864亿欧元（约合10亿美元），于2017年投产。工厂生产英菲尼迪QX50和QX55车型，这两款车型均搭载2,0升VC-Turbo涡轮增压发动机。此外，该工厂还组装梅赛德斯-奔驰GLB车型。
随着各车型停产，工厂将分阶段关闭。日产将于本月底停止生产英菲尼迪QX50和QX55车型。梅赛德斯-奔驰将继续在该工厂生产GLB跨界车，但最后一辆GLB预计将于2026年5月下线。GLB停产后，该工厂将彻底关闭。此次关闭是日产为大幅削减成本而实施的全球重组计划的一部分，该计划共关闭了七家工厂。
尽管工厂关闭，这两个品牌都制定了雄心勃勃的计划来重振产品线。英菲尼迪计划将现有的QX60和即将推出的QX65定位为停产车型的继任者。梅赛德斯-奔驰已确认GLB将继续推出第二代车型，该车型将提供传统内燃机和纯电动两种动力系统。另一方面，日产则制定了一项激进的复苏计划，其中包括裁员2万人，并将年产量削减100万辆，即便如此，该公司仍在准备推出下一代聆风和轩逸等新产品。
