真正继承了传奇雷克萨斯LFA血统的并非雷克萨斯，而是丰田GR GT。
丰田旗下著名的跑车部门Gazoo Racing终于发布了其全新旗舰车型GR GT。这款车被日本人称为“既能合法上路，又能驰骋赛道的赛车”。这台性能猛兽搭载了一台全新研发的双涡轮增压V8发动机，并借鉴了现代超级跑车的设计理念，配备了集成在变速箱内的电动机辅助驱动。丰田方面表示，目前公布的数据只是原型车的“最低目标”，但即便如此，也足以令人惊叹：系统功率至少达到477千瓦（650马力），扭矩超过850牛·米。动力和扭矩全部通过全新的8速自动变速箱传递至后轮，带来顶级的驾驶体验。
工程师在研发GR GT时遵循三大关键原则：低重心、轻量化和最大车身刚性。它是丰田首款采用全铝底盘的车型，车身部件则采用碳纤维增强塑料（CFRP）。其目标是将车重控制在1.750公斤以下，这对于一款混合动力车型而言堪称卓越，足以媲美保时捷911 GTS等竞争对手。该车车身极低，高度仅为1.194毫米，并配备20英寸轮毂和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。巨大的碳陶瓷刹车盘提供了充足的制动性能。
内饰清晰地展现了Gazoo Racing部门的独立设计，车内找不到任何传统的丰田标志。仪表盘融合了赛车极简主义和雷克萨斯典型的豪华风格，配备Recaro碳纤维桶形座椅和以驾驶者为中心的人体工程学设计。GR GT与GT3赛车版本同步开发，共享悬架和发动机平台。虽然丰田尚未公布售价，但显然他们希望凭借这款车型挑战欧洲超级跑车市场的统治地位，因此我们可以预期其价格也会相当不菲。
