目前，大众T-Roc的销量表现异常出色。今年前十个月，它已攀升至欧洲销量排行榜第四位。据Dataforce的销售数据显示，截至10月份，这款紧凑型跨界车的销量已达170.931辆。这或许是沃尔夫斯堡方面始料未及的。
尽管第二代热门跨界车已经上市，但令人瞩目的销售数据完全是由第一代T-Roc车型创造的，而这款车型至今已有八年历史。新款T-Roc将于本月开始交付，首批车型将搭载熟悉的1,5升涡轮增压汽油发动机。随后，还将推出搭载2,0升汽油发动机和两款全新混合动力发动机的车型。
喜欢更刺激车型的消费者可能还要再耐心等待一段时间。今年夏天，T-Roc R 发布时，我们得知它将再次上市，当时就感到非常惊喜。如今，这款高性能 SUV 的首批谍照终于曝光，预计将于 2027 年上市。
展品包括Akrapovič四出排气系统和20英寸轮毂。Autocritica发布的近距离照片显示，新车配备了造型更具侵略性的保险杠和更强劲的刹车系统，但真正的亮点在于引擎盖下。这款2,0升汽油发动机与现款高尔夫R的发动机动力相同，可输出333马力（hp）和420牛·米（Nm）的扭矩。不过，下一代T-Roc R将配备轻混系统。
虽然48伏系统通常能带来短暂的动力提升，但大众工程师们正专注于提升燃油效率，以满足即将实施的欧7排放标准。因此，其动力输出可能不会超过高尔夫R。目前尚无法确定这款紧凑型跑车是否也会采用2.0 TSI轻混动力系统，但这并非不可能。高尔夫8是最后一款搭载内燃机的高尔夫车型，而且它很可能还会继续销售相当长一段时间。沃尔夫斯堡方面暗示，现款高尔夫将销售至2035年。
为了满足更严格的排放法规，现有的高尔夫R很可能需要进行某种形式的电气化改造。变速箱方面，目前仅提供7速双离合变速箱。T-Roc R也将如此。与高尔夫R一样，这款跨界车型也将仅提供4Motion全轮驱动系统。纯电动R车型的推出只是时间问题，而非必然。大众汽车已经发布了一款不搭载内燃机的Polo GTI预览版，并暗示未来将推出一款完全由电动机驱动的R车型。
