中国汽车制造商在英国市场的销售记录正让越来越多的欧洲和其他知名品牌感到疲倦。
英国汽车市场正迅速向电气化转型，纯电动汽车（BEV）的市场份额已达22,1%。9月份，纯电动汽车注册量同比增长29,1%，达到72.779辆；插电式混合动力汽车（PHEV）的销量也增长了56,4%。电动汽车销量的增长与汽油和柴油汽车销量的进一步下滑相吻合，今年前三个季度，汽油和柴油汽车的销量分别下降了8,2%和14,3%。
电动汽车的蓬勃发展极大地推动了中国汽车品牌的快速崛起。其中，比亚迪表现尤为突出，9月份销量达11.271辆，同比增长880%。截至2025年，比亚迪累计销量已达3.5万辆，英国已成为其最大的出口市场。另一中国品牌MG也表现出色，9月份销量增长62,7%。此外，奇瑞和跃升等新兴品牌也正逐渐获得认可和欢迎。
新品牌的迅猛扩张给老牌汽车制造商带来了日益严峻的挑战。相比之下，特斯拉9月份的销量仅增长了4,4%，而今年迄今为止的销量则略微下降了3,4%。数据清晰地表明，来自中国的成本竞争力车型的涌入，不仅加速了英国向电动汽车的转型，而且从根本上改变了市场的竞争格局，重塑了英国的汽车市场。
