对很多人来说，敞篷车是轻松旅行的典范。敞篷车顶，阳光洒在脸上，或许还有你最爱的歌单在背景中播放。G-Power 提出了一个简单的问题：如果能将敞篷驾驶的舒适性与 700 马力的动力相结合，会怎样？答案就是 G4M Bi-Turbo。
这款车型的基础车型是G83系列的宝马M4敞篷车。标配的3.0升直列六缸发动机输出功率510马力，已经足够强劲，但Gachenbach显然认为，“足够”只是“仍有提升空间”的另一种说法。碳纤维进气系统、HJS排气管、Deeptone内置后消音器以及GP-700软件将输出功率提升至700马力，扭矩提升至850牛·米。这显然正是敞篷车所需要的。最终，这款敞篷车的速度达到了310公里/小时——墨镜可别摘了。
开玩笑的是，一切都合法。G-Power 非常重视道路认证，包括进行大量的测试。就连碳纤维发动机罩也必须通过欧洲新车安全评鉴协会 (Euro-NCAP) 的测试，测试中会将一个测试球射入发动机罩。所以，所有担心改装在 TÜV 测试中会卡壳的人都可以松一口气了。
从外观上看，这款敞篷车与战备车的外观相得益彰。21英寸亮橙色锻造轮毂、厚重的255和305轮胎、碳纤维双肾型前保险杠和前保险杠，以及得益于螺旋弹簧悬架的低矮车身。G4M Bi-Turbo 看起来不像是咖啡馆里的那种巡航车，更像是“请抓紧”的移动版。
真正的幽默就在于此。驾驶敞篷车通常意味着减速——而这辆M4却恰恰相反。如果以300公里/小时的速度放下车顶，你就得重新定义“新鲜空气进气”这个词了。对于前排乘客来说，把一杯卡布奇诺咖啡放在杯架里都成了一项挑战。
重点是，G-Power G4M Bi-Turbo 敞篷车并非为那些追求梦想的人打造，而是为那些把风吹过头发当成飓风的人打造。适合日常驾驶？绝对适合。无聊？绝对不行。
