Stellantis 携 Lancia 品牌强势回归。在多年沉寂之后，Lancia 最近推出了全新 Ypsilon 车型，并将很快恢复 Gamma 和 Delta 两个品牌。Delta Integrale 因其在拉力赛中的出色表现而成为 Lancia 最著名的车型之一，如今也即将回归。
Autocar 周二刊登了蓝旗亚 (Lancia) 的一份声明，确认高性能 Gamma 和 Delta 车型将恢复使用“HF Integrale”这个名称。“HF”代表“High Fidelity”（高保真），蓝旗亚曾用这个名称命名其一些动力最强的车型，例如 Stratos、Delta 4×4 和 Delta Integrale。蓝旗亚以其独特的大象标志于去年推出了 Ypsilon HF 和 HF 系列。
蓝旗亚也携Ypsilon Rally4和Ypsilon HF Racing重返拉力赛，后者已获得Rally6的认证。在宣布Ypsilon HF Racing并概述子品牌未来的声明中，蓝旗亚写道：“HF将成为全新蓝旗亚系列所有高性能版本的标志：目前将应用于Ypsilon车型，并将于2026年应用于即将推出的Gamma和Delta车型，并冠以‘HF Integrale’标志。”
HF Integrale 这个名字最早出现在 Delta 车上，是 1988 年 Delta HF 4×4 的改进版，当时该车正在参加 A 组拉力赛。Integrale 是 Delta 拉力赛的认证车型，采用四轮驱动和涡轮增压四缸发动机，使这款小型紧凑型车拥有极强的动力。1993 年，随着限量版 Evo II 的推出，Integrale 停产。自此之后，它的声誉日渐提升。
教练 据报道，下一代 Delta 可能与欧宝 Mokka 相关。新款 Delta 很可能基于 Stellantis 的 CMP 平台打造，该平台可同时使用内燃机和纯电动动力系统。兰旗亚尚未透露下一代 Delta 的动力配置。
1994 年蓝旗亚 Delta Integrale HF
但我们知道，CMP 平台上最热门的汽车，例如 Ypsilon HF、Alfa Romeo Junior Veloce 和最近发布的 Peugeot E-208 GTI，都使用了功率为 280 马力、扭矩为 333 牛米的电动机。 教练 预计该动力系统也将用于 Delta HF Integrale。
蓝旗亚从未生产过原版 Gamma 的高性能版本，原版 Gamma 是一款轿车和双门轿跑车，于 1976 年至 1984 年间生产。 教练 据称，新款 Gamma 将是 DS 8 号车型的孪生兄弟，DS XNUMX 号车型是 Stellantis 集团旗下法国豪华品牌的新旗舰。
