特斯拉即将在德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务，这引发了人们的兴奋，但人们很容易忽略一个事实：其他公司也在积极布局自动驾驶。其中之一就是大众汽车，它推出了量产的ID. Buzz AD自动驾驶出租车，树立了新的标杆。
简而言之，从明年起，企业、市政当局和其他机构将能够订购大众ID. Buzz机器人出租车车队，作为交钥匙工程。大众集团旗下的汽车共享子公司MOIA解释说，这些自动驾驶面包车配备了运营所需的一切，包括传感器系统、全面认证以及一个名为“自动驾驶出行即服务”（AD MaaS）的平台。这使得运营商能够极其快速地部署出租车。
与此同时，据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称，特斯拉双座Cybercab预计将于2027年底上市。上市推迟也可能是因为该车并非基于任何现有车型，而是采用了全新的车身。
大众旗下的这家子公司表示，计划很快在欧盟和美国为ID. Buzz AD获得无人驾驶的全面认证。在传感器系统方面，这款电动运输车配备了不少于27个传感器，包括13个摄像头、XNUMX个激光雷达和XNUMX个雷达系统。所有这些传感器的信息都存储在由Mobileye开发的电子大脑中，以便在所有可能的情况下做出决策，包括涉及紧急车辆的情况。
该车辆符合 SAE 4 级汽车的所有要求，例如远程监控和特殊情况下的安全操控。相比之下，目前在售的所有特斯拉汽车仍被视为 2 级车辆，这意味着它们始终需要驾驶员的监督。大众自动驾驶汽车的软件平台利用人工智能实时监控车队，自动协助乘客，并与现有的共享乘车应用程序无缝集成。
与其他叫车平台相比，该解决方案的亮点在于，它允许任何人创建与 Uber 或 Waymo 竞争的平台，而无需投入数亿美元进行研发和认证。MOIA 提供的解决方案开箱即用，并有可能为众多新参与者打开自动驾驶汽车行业的大门。
自动驾驶汽车ID. Buzz提供四个乘客座位和一个驾驶员座位。不过，在公共交通出行中，方向盘后将无人驾驶。原先的乘客座位现在被改造成了一个后备箱。在美国，Uber已与MOIA合作，计划在未来十年内提供一千辆自动驾驶汽车ID. Buzz。首批车辆将在洛杉矶投入使用，首批完整的商用车队将于明年投入运营。在欧洲，MOIA在德国汉诺威和汉堡等城市提供汽车共享服务。
