据非官方消息称，法拉利将把第二款全电动汽车的发布时间从明年推迟到2028年甚至更晚。
匿名人士给出的主要原因是客户对高性能电动汽车的需求明显“疲软”。法拉利宣布将于2026年推出的首款电动汽车将是一款象征性的车型，并将进行小批量生产；而第二款电动汽车则计划进行更大规模的量产，通常五年内生产5至6辆。然而，目前的市场需求并不允许法拉利电动汽车达到如此高的产量。
此次延期也让法拉利有更多时间完善其自身的电动汽车技术。该公司已经为一款用于电动汽车的创新虚拟发动机和传动系统申请了专利，该系统与现代Ioniq 5 N上的系统类似。然而，消息人士强调，延期的主要原因是缺乏客户兴趣，而非技术不足。
法拉利并非唯一一家对电动汽车日益谨慎的品牌。兰博基尼也将其首款电动汽车的发布时间从2028年推迟到2029年，而玛莎拉蒂则彻底放弃了其MC20电动汽车项目。这一趋势反映出电动汽车在汽车行业中的普及率普遍放缓，尤其是在高性能和豪华汽车领域，传统内燃机的感官体验仍然是消费者决策的主要因素。
