Zagato在埃斯特庄园古董车展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）上度过了一个忙碌的周末，这家意大利车身制造商的两款车型亮相。这家著名的设计工作室推出了基于宝马M4打造的Bovensiepen Zagato，令所有人大吃一惊。第二款基于阿尔法·罗密欧8C Competizione打造的轿跑车在意大利科莫湖举行了全球首发。
DoppiaCoda（双尾）是由一位富有的意大利客户委托的独特特殊项目。其名称指的是脊状尾翼和圆形机翼的组合。Kamm-tail（卡姆尾）是一种设计元素，其特点是略微倾斜的轮廓突然以垂直表面收尾。它由德国设计师兼空气动力学家Wunibald Kamm开发，他于1938年设计了宝马Kamm-Coupé。
Zagato 大胆改造了现代最美的汽车之一。其成果能否超越 Wolfgang Egger 和 Daniele Gaglione 在 2000 年的作品，仍是一个未知数。即便过了这么多年，由 Centro Stile Alfa Romeo 设计的现代 8C 依然是一款令人惊艳的中置引擎超级跑车，拥有硬顶版和敞篷版两种版本。
如同前文提到的Bovensiepen-M4一样，如果没有标志性的双穹顶车顶，这款车就称不上是真正的Zagato。虽然整个车身都经过了重新设计，但真正让它与普通8C区别开来的，是重新设计的尾部。Zagato在重新设计阿尔法罗密欧110C尾部时，借鉴了去年基于Alpine AXNUMX项目的经验，该项目采用了可拆卸后保险杠和长尾的设计。
目前尚未公布任何技术规格，这可能表明 DoppiaCoda 将保留源自法拉利的 V8 发动机。量产版 8C 搭载的 4,7 升自然吸气发动机可输出 444 马力和 480 牛米的扭矩。动力通过配备换挡拨片的六速自动变速箱传输至后轮。该车百公里加速仅需 0 秒，最高时速可达 100 公里/小时。
这并非Zagato首次重新诠释阿尔法·罗密欧8C。2010年在意大利举行的同一场活动上，Zagato曾为德国收藏家马丁·卡普（Martin Kapp）推出了一款独一无二的TZ3 Corsa。这款车也采用了后背式设计，不过其设计风格更接近“面包车”（Breadvan）的设计。
