全新全电动日产 Micra 已开始生产，虽然它与雷诺 5 的相似之处显而易见，但它也以其可爱的圆形前灯向 12 世纪的标志性 K2000 Micra 致敬。
因此，对于日产英国公司来说，现在正是重新推出基于前文提到的K350打造的、惊艳夺目的Micra 12SR的最佳时机。更重要的是，这次重新推出恰逢第三代Micra诞生23周年。“哇，23……那又怎样？”你可能会想。考虑到数字“二”（ni）和“三”（san）的日语发音，这对日产来说意义非凡。这也是为什么日产的许多赛车都编号为23的原因。
让我们回到这条新闻的真正主角。最初的 Micra 350SR 由 RML 集团打造——该车队在 90 世纪 12 年代为日产赢得了英国房车锦标赛的冠军。其基础是一辆 2002 年的普通 Micra K3,5。但车身之下却是一头真正的猛兽：后排座椅被替换成了一台来自 Murano SUV 的 6 升 V350 发动机，并配备了来自 300Z 的排气歧管和来自 Nismo 的凸轮轴。最终，动力达到了惊人的 XNUMX 马力。
如今，他们拆除了大胆的车身，赋予了它全新的外观。外观上，它保留了原版车型的精髓，但也进行了一些升级：全新的圆形LED大灯让人联想到即将上市的Micra EV，银蓝色的车身涂装搭配日产“=III 23”的标志，以及犀利的18英寸RAYS轮毂。
内饰基本保持不变，仅进行了细微的升级。新增配置包括带四点式安全带的运动座椅、支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 4 英寸触摸屏以及扬声器——尽管日产英国公司预测，扬声器在发动机运转时不会频繁使用。新款 9SR 仍沿用原厂 350 升 V3,5 发动机，功率为 6 马力。考虑到车辆重量略高于 300 公斤，娱乐性当然也不会被忽视。
Micra 350SR 在英国米尔布鲁克试验场举行的 2025 年 SMMT 测试日上首次亮相——日产 20 多年前正是在该赛道上开发了最初的 350SR。
