Ape 已死——TRIS 万岁。这是菲亚特商用车部门推出的新型电动三轮车的名称。从某种程度上来说，它追随了传奇车型比亚乔 (Piaggio) 的脚步，该车型已经有一段时间没有在欧洲销售了。
作为菲亚特的首款三轮车型，TRIS 扩展了专业系列，它是一款新型多功能车辆，有三种配置可供选择：底盘驾驶室、平台和皮卡。那么不适合欧洲吗？
菲亚特首席执行官兼 Stellantis 全球营销总监 Olivier Francois 充满希望：“TRIS 不仅仅是一款新车，更是我们对城市出行理念的一次突破。随着 TRIS 在中东和非洲的首次亮相，它将彻底改变‘最后一英里’的出行方式，并为经济赋权和社会包容打开新的大门。我们相信它的潜力远不止于此——欧洲可能是下一个，因为这种智能且可持续的解决方案拥有全球通用的语言。”
TRIS 这个名字的灵感来自于该车的三个车轮、模块化设计和独特的三灯 LED 布局。它是在摩洛哥制造的。其外观让人强烈地联想到旧版的比亚乔 Ape 车型。其技术基础可能是Topolino车辆。 TRIS 的长度仅为 3,17 米，加上 3,05 米的小转弯半径，它可以轻松在狭窄的街道上行驶。装载区拥有约 2,25 平方米的装载表面，可容纳标准欧式托盘。其总重量为 1.025 公斤，根据 RCE 标准认证的最大有效载荷为 540 公斤。
容量为 6,9 kWh 的锂电池允许续航里程为 90 公里（WMTC）。 TRIS 由一台 48 伏电动机驱动，最大功率为 9 千瓦，最大扭矩为 45 牛米，最高时速可达 45 公里/小时。其优化设计确保了稳定性，包括宽轮距后轴、增加的轴距和 12 英寸轮胎。
