丰田已将其 2026 款电动跨界车从 bZ4X 更名为 bZ，并进行了相当广泛的重新设计，旨在解决当前的续航里程问题并提升其在电动汽车市场的地位。升级后的车型配备了更大的电池组，续航里程显著增加。 XLE FWD Plus 版本一次充电可行驶 505 公里，比上一代车型多行驶 25%。现在所有版本都配备了内置的 NACS（北美充电标准）插头，可以访问特斯拉的超级充电网络，充电速度高达 150 kW。
基础款 XLE FWD 车型配备 57,7 kWh 电池，可提供 380 公里的续航里程，其余版本则使用更大的 74,7 kWh 锂离子电池。电池容量的增加也伴随功率的增加。前轮驱动版本现在的功率为 168 千瓦（228 马力），高于其强大前代产品的 150 千瓦（201 马力），而全轮驱动车型的功率为 252 千瓦（338 马力）。由于动力更强，全轮驱动版 bZ 可在 0 秒内从 100 加速到 4,9 公里/小时，前轮驱动版则需 XNUMX 秒。
丰田还对 bZ 车型的外观进行了改进，配备了更加流畅的前格栅和更新的照明装置。最值得注意的是，之前车轮拱门周围粗犷的黑色装饰现在可以选择颜色协调了。基础款 XLE 配备 18 英寸轮毂，而 Limited 则升级为 20 英寸轮毂，并提供八种外观颜色选择。
在内部，bZ 拥有重新设计的中央控制台，配备 Qi 无线充电功能和标准的 14,0 英寸触摸屏。标准设备包括六扬声器音响系统，同时可选配九扬声器 JBL Premium 音响系统。同样作为标准配置的还有丰田的 Safety Sense 3.0 套件，其中包括自适应巡航控制、车道保持辅助和自动紧急制动。价格尚未公布，但预计将高于当前 bZ4X 车型的起价，后者起价约为 37 万英镑。
