比亚迪的高端品牌正在与老牌豪华汽车制造商展开竞争。
腾势曾是比亚迪与梅赛德斯-奔驰的合资企业，目前由这家中国汽车巨头全资拥有，并已开始进军欧洲市场。计划在欧洲市场推出的首款车型是 Z9 GT，这是一款高性能电动汽车，由三电机动力系统提供 708 千瓦（962 马力）的功率。该电力由一个 100,1 kWh 大型磷酸铁锂电池提供。 Z9 GT 预计将于今年年底在欧洲开始销售，首批车辆将从中国出口。
Denza品牌在意大利米兰的一场特别活动上正式向欧洲市场推出。比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉 (Alfredo Altavilla) 表示，腾势的目标客户既包括传统高档汽车买家，也包括注重汽车先进技术的年轻群体。在中国，腾势与比亚迪的其他高端子品牌方程宝和阳旺一起运营。计划将防城堡车型纳入欧洲版 Denza 系列，首先推出的是 Leopard 5 车型，该车型将更名为 Denza。目前尚不清楚阳王车型是否会成为腾势欧洲产品线的一部分。
Denza 尚未公布其欧洲车型系列的定价，但已确认 D9 豪华旅行车将于今年晚些时候推出，紧随 Z9 GT 之后。 Z9 GT 和 D9 货车最初都将在中国生产，然后出口到欧洲。不过，比亚迪计划从XNUMX月开始在匈牙利的新制造厂生产汽车。
就规格而言，Z9 GT 是保时捷 Taycan Sport Turismo 等车辆的潜在竞争对手，它提供了巨大的内部空间，因为它比德国竞争对手更长（超过 200 毫米）并且轴距更长（225 毫米）。尽管欧洲售价尚未公布，但 Z9 GT 在中国的售价范围在 42.700 欧元至 52.900 欧元之间，与同类保时捷车型相比，价格要便宜得多，后者在中国的售价范围约为 129.000 欧元至 189.000 欧元，具体取决于设备和动力系统。
