展望这款标志性美国跑车的未来，预示着大胆的设计方向。
通用汽车推出了一款令人惊叹的概念车，由该公司在英国新成立的设计中心设计。这款电动汽车研究是今年发布的三款以 Corvette 命名的概念车中的第一款，也是皇家利明顿温泉设计中心的首次公开展示，该中心由前 Lotus 和捷豹路虎设计总监 Julian Thomson 领导。随着当前一代 C8 上市已近六年，这款概念车为即将于 9 年推出的 Corvette C2028 提供了潜在的预览。
受超级跑车思维的启发，这项设计研究摆脱了典型的接近生产的概念，而是探索了更激进的设计可能性，同时巧妙地借鉴了 Corvette 的传统。该概念车的引人注目的空气动力学元素（包括突出的进气口）与更传统的上车身形成鲜明对比，让人联想到过去的 Corvette 车型。设计元素显而易见，例如尖锐的挡泥板，让人想起 1965 年的 Mako Shark 概念车和当前的 C8 车型，还有挡风玻璃，让人想起 C3。该概念车还包括分体式后窗设计，以此向标志性的 2 年 Corvette C1963 致敬。
对先进空气动力学的关注消除了对大型后扰流板的需求，从而形成了概念车的流线型外形。通过后尾门可以进入车内，车内有一个带有独特菱形方向盘的驾驶室，类似于阿斯顿·马丁 Valkyrie 的方向盘。继八年前将欧宝和沃克斯豪尔品牌出售给 Stellantis 之后，通用汽车在英国中部地区建立了先进的设计中心，作为加强凯迪拉克和克尔维特品牌在欧洲市场影响力战略的一部分。
据通用汽车全球设计高级副总裁迈克尔·西姆科 (Michael Simcoe) 介绍，这项富有创意的克尔维特研究委托了多家全球工作室开发超级跑车概念，同时考虑到克尔维特所具有的历史 DNA。每个工作室都为该项目带来了自己独特的创意诠释，体现了通用汽车先进设计工作室网络的宗旨——突破界限、挑战既定做法并预测未来的可能性。据报道，第三款 Corvette 概念车将于 9 月的古德伍德速度节上首次亮相，它将继续开发量产 CXNUMX 车型的设计语言。
