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被遗忘的研究:935 年的斯柯达 1935 Dynamic

该车辆配备了当时的创新技术。如今,这一概念在斯柯达博物馆展出。

空气动力学和前卫:它是 斯柯达935动态。该原型于 25年第1935届布拉格汽车展 并将极其优雅的机身与多种创新的机械解决方案相结合。

因为 复杂的空气动力学 该概念车实现了极低的风阻系数 0,37。该领域的工程师所获得的经验 935 车型,被纳入随后几年系列车型的设计中,例如 豪华度假村 从1936年开始 快速 1500 OHV 从 1939 年开始,这标志着该品牌新时代的开始。

水平对置发动机和电磁变速箱

模型的中心部分 935动态 这是正确的 创新引擎 为了你的时间。她用的是斯柯达 2,0升四缸水平对置发动机 水冷,作为中置发动机安装在后轴前面。就这样,设计师成功了 降低车辆重心,这对驾驶特性产生积极影响。发动机有动力 55 KM 并且是 好痛 让她达到最高速度 130公里/小时。另一项创新是 电磁四速变速箱 法国制造商 科塔尔,可按预设半自动换档。

历史

车辆的构造和设计 斯柯达935动态 在其发展过程中获得的知识鼓励该品牌 年轻的博莱斯拉夫,她于 1937 年参加 蒙特卡洛拉力赛 带有经过修改的、更紧凑的版本。两人座项目 跑车 1936年XNUMX月获得批准,不久后就生产了拉力版。然而,它是 斯柯达 1939 年停止开发并将该模型搁置。

V 六十年代 上个世纪,制造商从同一车主那里购买了汽车并将其用于 创建自己的收藏 历史车辆。今天它是一辆车 935动态 主要景点之一 斯柯达博物馆 在姆拉达(Mlada Boleslav)。

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