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由于与意大利政府发生纠纷,菲亚特已删除广告中500e车型的标志

菲亚特表示,即使所有标志和标志都被移除,500 仍将被视为意大利产品。

菲亚特推出了一款新车型 500e 型号的广告,这也可以理解为对近期事件的间接回应 斯特兰蒂斯问题 与意大利当局。在30秒的片段中,电动汽车没有任何标记,广告证明它仍然可以被任何人认出。

广告 “菲亚特|无标志”展示了一辆未标记的 500e,并在汽车制造商自己的 YouTube 频道上分享。作者从鼻子里取出来 500徽章,以及后挡板上的菲亚特徽章,使另外两个孔暴露在外。除此之外,他还 铭文500e 尽管中心盖似乎没有被覆盖,但侧窗下方的镀铬装饰已被移除。

伴随着略带情感的背景音乐,我们可以听到 意大利说书人,其中说: “如果这辆车没有标志,如果它没有名字,如果它没有旗帜。如果他不说自己是谁或来自哪里,每个人都会认出他。因为如果一辆汽车拥有标志性的造型,并且一直代表着生活的乐趣,那它只能是意大利的,也只能是菲亚特的”。

乍一看,这似乎是强调电动汽车设计的一种巧妙方式,该汽车从经典菲亚特 500 及其 2007 年的现代重新诠释中汲取了很多灵感。但稍微了解一下背景就会发现,这一信息有更深层次的含义。

意大利政府 近几个月来,Stellantis 的态度有些强硬,因为它试图向这家汽车巨头施压,要求其增加其意大利工厂的产量。第一个打击是紧凑型SUV被迫更名 阿尔法罗密欧 从 米兰 到 朱尼尔 首映后不久。根据意大利法律,在意大利生产模型是违法的 波兰,以城市命名 米兰.

第二次打击是意大利当局 前往利沃诺港 查获该车辆 134 辆 菲亚特托波利诺。这次问题的原因是一张带有意大利国旗的小贴纸。检察官表示,三色标签可能会误导消费者关于进口产品的原产地。菲亚特表示,他们打算传达这样的信息: topolino 设计于 都灵但他们很快就遵照了命令。

需要注意的是,过去曾出现过菲亚特品牌进口车型涂装意大利颜色的案例,但主管部门并没有反对。这表明所有戏剧性事件的原因很可能是 斯特兰蒂斯与现任意大利政府之间的关系。

紧张感过后似乎有所缓解 斯泰兰蒂斯 宣布延长第二代车型的生产 菲亚特熊猫 在工厂里 Pomigliano 到 2030 年,并确认将在工厂生产新款菲亚特 500 Ibrida(电动 500e 的轻度混合动力版本) 米拉菲奥里 在都灵。这肯定会让模型保留它们的标记 - 也许还可以添加一些意大利国旗。

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