历史：SEAT 600，导致西班牙移动性的“球”

菲亚特汽车 曾一度在世界各地流传，特别是 菲亚特124，谁成为拉达。甚至在此之前，一名意大利人成为 环游世界的旅行者 即 菲亚特600。从年份开始 1955 这个“seicento”不仅可以移动 意大利，而且还在德国（NSU-菲亚特 Jagst）， 奥地利 （斯太尔-菲亚特）， 乌拉圭, 南斯拉夫 （标志 850）和 西班牙。最后一个 座椅600的 驶下前面的生产线 50岁.

他们的西班牙人 球形民间英雄 他们打电话 佩洛蒂拉 （球）谁几岁 1957 带来了汽车自由，为国家的现代化铺平了道路。类似于例如 大众甲壳虫，也是 座椅600的 当地的象征 经济奇迹，虽然他及时 独裁者佛朗哥 比较谦虚。几乎在同一时间，一个时代结束了 佛朗哥于 1975 年去世。但让我们从政治回到汽车：几年 1957年是一个座位 提出了 模型600，这是基于模型的 菲亚特600，作为该品牌的第二款车型。市场推出之际，正值许多居民 西班牙 仍然需要找出答案 没有汽车 并且通常只与 骑轻便摩托车, 发动机 甚至与驴车。每 1.000 名居民只有 XNUMX 辆汽车。

Seat 600 实际上是意大利菲亚特 600 的西班牙兄弟车型，在 1957 年至 1973 年间生产了 800.000 辆。

Z 600 车型 该品牌首次在西班牙推出 紧凑型汽车，适合大众。该模型最初站立 65.000 比塞塔，当时也是一样的 3,5 平均年薪 在西班牙。尽管如此，600项目从一开始就取得了成功。多年 1958 je 状态记录约 100.000 份预订 对于一辆小型车。与其意大利兄弟一样，西班牙 600 车型最初采用后置式 四缸发动机 工作容积为 633 立方厘米 21,5 KM （根据当今的 DIN 标准为 18 HP）。这已经足够了 95公里/小时 终端速度。由于其重量轻，仅 580公斤不过，小车在路上还是比较热闹的。西班牙人利用他们获得的流动性来周末旅行或与全家人一起度假。

座椅600的 尽管尺寸很小，但大约 长度3,33米 in 1,38米宽，由于其自支撑车身，内部提供了很大的空间。根据型号 600，西雅特多年来多次开发新概念，包括厢式货车版本和 四门车型 800。然而，后者仍然是一个更边缘的现象，大约 18.000份 如今，它已成为 600 车型的稀有且受追捧的衍生车型之一。然而，西班牙道路上仍然有许多保存完好的原始车型示例。年 2017 是座位庆祝 60岁生日 模特邀请公众尝试在赛道上创造世界纪录 Circuit de Barcelona-Catalunya。小号 787 辆 这是该品牌历史上规模最大的一次聚会，共有 600 辆汽车参加。

2017 年，为了庆祝 50 车型问世 600 周年，西雅特在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上聚集了多达 787 辆汽车。

地中海 16年期间 在生产过程中，模型经过多次轻微修改和改进。模型 ð600 从 1963 年开始，它配备了排量发动机 767立方厘米 和电源 25 KM （根据 DIN 标准）。一个变体 600升特价 从1972年起她就已经拥有 28 KM （根据 DIN 标准）。从年份 1970 例如 座位 600 E 提供更加舒适的移动性。状态是“自杀门”，向后打开的门被向前打开的现代门所取代。这些后来的模型就像 菲亚特 Jagst 770 甚至来到了德国。 座椅600的 在停产之前一直很受欢迎。年 1972，生产结束前一年，工厂位于 巴塞罗纳 仍然交付了近 70.000 辆汽车。岁月之间 1957在1973 离开工厂大厅约 800.000辆。他是继任者 座椅127的，这是基于模型的 菲亚特127.