David Brown Automotive 经典 MINI 车型的电动版

转型 经典Mini型号 电动：这可能吗？这东西太小了，一开始你可能会严重怀疑。然而，一家英国小批量制造商公司成功做到了这一点 大卫·布朗汽车。他们的结果被称为 迷你电子大师.

公司 大卫·布朗汽车成立于2010年，迄今为止已生产两种型号的轮胎： 大卫·布朗·速背 （基于 Jaguar XKR 的 Gran Turismo）和 迷你重制版，对经典 Mini 车型的重新诠释，配有内燃机。 迷你电子大师 语言上受到后者的启发。新人应该提供“卓越的英国工艺与永恒的复古设计和轻松的电力驱动相结合设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

在一辆只有 3,05米 和高大的坏人 1,36米当然，你不能安装大电池组。然而，英国专家设法在其中安装了容量电池 18,8千瓦时。这对于范围来说应该足够了 177公里 根据 WLTP。这也是由于自重轻而成为可能，自重仅相当于 640公斤。这意味着电动版本并不比原来的内燃机重，后者的重量从 617 公斤到 737 公斤不等，具体取决于版本。它们足以为轻型车辆提供动力 72 kW in 175 Nm 扭矩。使用电动机 佐尼克70.

Zonic 70 发动机可实现 177 公里的续航里程

这个应该 标准冲刺 大约达到 8,5秒; 最大速度（运动模式）为 150公里/小时。与原来的内燃机一样， 前驱动桥。连接器用于 波伦杰杰 与原车加油口位于同一位置。您可以使用交流电给电池充电，最高可达 6,6 kW。这意味着充电只需要三个小时，但这可能是该产品的规格 大不列颠。例如，在德国，汽车可能可以按最大电量充电 4,6 kW，这当然需要更长的时间。

迷你 eMastered 内饰

迷你电子大师 是手工制作的。外观保留了下来，并没有触及内部的总体外观。 木质方向盘，老式的真皮座椅甚至变速杆都保留了下来。但它是内置的 信息娱乐系统 带有您也可以使用的屏幕 苹果CarPlay in Android的自动。照片中显示的选项仅作为示例；用过的材料您可以根据自己的喜好进行设置。此外，结果取决于捐赠者的身体。当然，任何事物都有它的代价：至少要扣除 £125.000，这是不含增值税且不含转账的价格。小于 170.000 欧元 因此您无法通过银行帐户进行预订 复古迷你 电力驱动。