新款雷诺 Scenic Electric 续航里程可达 620 公里

我们已经把他视为 蒙面模型，但现在是 雷诺 展现了这位新人的全部荣耀： 风景电科电气。 根据雷诺汽车 梅甘娜电气 in 日产有谷 这是该平台上的第三款电动汽车 电动汽车。 但任何认为驱动器和电池相同的人都会感到惊讶。 最重要的是，这辆车提供了令人惊讶的 伟大的影响力.

空的 原则上已经从伪装原型中得知： SUV，谁和自己的 长4,47米 大约与 梅赛德斯EQA 阿里 沃尔沃XC40。 顶配版配备新容量电池 87千瓦时, 最多允许 620公里范围，这使得新型电动汽车处于领先地位。 除了大家熟悉的 160千瓦 电机来自电动 梅加纳 它甚至不运行他的 96千瓦 线程引擎 178千瓦 发动机来自 日产Ariya，但是 新型125千瓦机组.

87千瓦时 电池组成 12个模块 宝 16格, 60千瓦时 和包裹来自 12个模块 宝 24格。 根据国家/地区的不同，最多可填充 22 kW 交流电和直流电 130 或 150 千瓦。 电池来自公司 LG 他们有化学反应 NMC。 与梅甘娜电池相比，它们含有更多的镍和更少的钴。 雷诺可能正在从 NCM622 切换到 NCM811。 无论如何，与梅甘娜的电池相比，该电池的能量密度提高了百分之六。 如果在 导航系统 如果您选择快速充电器作为目的地，电池将自动设置。 充电曲线也得到改善； 大约 50千瓦时 30分钟内应该可以充满电。 雷诺尚未明确具体的充电时间。

驱动装置位于两个轮子上; 大概前轴的驱动方式与电动梅甘娜类似 2WD Ariya 模型的版本。 全轮驱动不可用，至少最初不可用。 与 致佐伊 和电动的 致梅根 使用分励同步电动机（FSM）。 他说，这项技术的磁场是由线圈而不是永磁体产生的，可提供更高的效率 雷诺。 该发动机由该协会开发 雷诺 - 日产 联盟，并且它是在 致克莱昂 在法国（鲁昂附近，即巴黎和英吉利海峡之间）。 风景电科电气 它有四个恢复阶段，可以通过方向盘后面的拨片进行选择。 轴距 与Ariya几乎相同，而电动车的轴距 梅加纳 短了十厘米。 S 4,47米 长度是电的 名胜 也更接近更大的型号 Ariya （4,60米）比电动 致梅根 （4,20 米）。 这一电动创新的高度（1,57米）也介于两款知名车型之间。

仪表盘 带有垂直安装的触摸屏和 景观展示 仪器与电动仪器非常相似 梅甘娜。 从材质上来说，仪表板的材质是 再生聚丙烯 以及类似黄麻的红麻植物，而方向盘套则由蓖麻油基 PVC 和棉花制成。 雷诺根本不使用皮革。 用于加热乘客室的热泵提高了标准效率。 技术专长之一是玻璃 “Solarbay”滑动屋顶。 优惠 四种设置，可以通过语音命令或按下按钮来选择：全透明、全暗、前透明后暗、反之亦然。 当您关闭驱动器并离开车辆时，车顶会自动切换到黑暗模式。

另一个优点： 头顶空间 增加了 30毫米。 由于取消了机械部件和百叶窗所需的电动机，重量减轻了两公斤。 雷诺风景电动 将在工厂制造 杜埃 位于法国北部，是该公司的一部分 电。 它将上市于 2024年初，所以目前还没有定价细节。