博扬·弗兰贾克
介绍 预算上限 是更重大的变化之一 公式1 历年。 结合新的 技术规则 在2022赛季，皇家赛车运动的贵族们希望有更多 均衡场，更紧密的比赛，因此更紧张的比赛。
但是这个 简明政策 同时，它也是许多人眼中的荆棘。 扎克布朗，迈凯轮的第一任丈夫，想要再次 自由 在汽车开发方面。 今年设定的预算上限 133亿，也将允许出现这种情况。 技术规定 预计下个赛季会有很大的压力。 但是，在这方面，并不是每个人都如此积极。 ”我最大的沮丧是我们现在的技术局限性，他说，例如 阿德里安·纽维首席设计师 Red Bulla。 “我错过了规则设定的限制明显少于今天的时期，他加了 英式 因此也批评了当代的赛车。
也是迈凯轮首席执行官 扎克布朗 也是至关重要的 严格的技术法规。 “如果您从赛车上去除颜色，那么您就可以很容易地将它们彼此区分开，因为我们一直在研究它们。 但是，它们绝对不再具有过去显而易见的设计功能和差异。“那只是引起我们的注意 美国人 请记住上个世纪的一级方程式赛车。 ”如果您经过首发阵容，那么您会看到威廉姆斯，贝纳通，迈凯轮或法拉利车队看上去完全不同。“这就是为什么你是老板 麦克拉纳 希望再次为团队工程师提供更大的竞争空间。 ”更多的创作自由将允许存在不同的方法和概念。 当前的政策是如此紧密地联系在一起，以至于肉眼根本看不到许多领域的差异。“
Za 棕色 这些思考甚至在野外 可能的。 原因是引入了预算上限。 ”我相信，既然我们有了预算上限，就可以放宽政策了。 最后但并非最不重要的一点是，您本赛季的支出不能超过规定的金额。“更多的 自由 在这种情况下也将意味着 风险较小 对于较小的团队，例如 奔驰 阿里 法拉利 他们再也不能在发展上花费大量的金钱了。 在这方面，主要是效率。 ”因为我们可以控制成本，所以人脑会再次脱颖而出，“他加了 棕色。 当然，这种情况是可见的 在未来的几年 因为这是本赛季的规则，所以可能性很小 2022 已经广受好评并写下来。
