队出局后 米尔顿凯恩斯 几年前开始与 翁,之后 Red Bull 在XNUMX月赎回 本田本部F1,(由于本田在几年后再次向F1说再见),因此对引擎进行了全面的技术控制,因此车队可以 Red Bull 在未来几年中,随着其高科技发动机的发展,最后通in于 F1 并获得了比其他团队更多的优势。
一级方程式世界的记者和伟大的鉴赏家, 埃德·斯特劳 在杂志上 比赛 发表分析并得出结论,该团队将 Red Bull在2025年之后 “与一级方程式赛车相比,它具有其他优势。” 这将是控制发动机和底盘设计的一个优势,为此,使用自己的推进装置的车队例如 奔驰,高山 in 法拉利.
发挥这一优势的关键在于其多功能性 Red Bull 他负责高科技发动机的设计,制造和开发。 “Red Bull 与一级方程式世界中的任何其他车队相比,该车很快将获得更加通用的发动机驱动,因为与任何发动机制造商之间都没有永久的联系,” 他加了 埃德·斯特劳.
“这种变色龙的独创性或解决方案将使团队能够重塑发动机程序的开发,以满足任何未来合作伙伴的要求。”,对于 金融交易 或伙伴关系。
英国记者 稻草 在他的分析或观察结束时 团队的未来 Red Bull 继续: “如果 Red Bull 吸引生产伙伴可以 Red Bull 得到了很多回报,这给团队带来了非凡的技术和商业灵活性。=
但是,我们知道,至少根据一级方程式赛车场越来越大的谣言,双方之间可能很快就会建立伙伴关系。 Red Bullom in 大众汽车.