博扬·弗兰贾克
亚历杭德罗·阿加格（Alejandro Agag） 他终于以自己的发言照顾了惊人的良心。 创办人 公式E 说，除其他外：“公式1必须变成电动的。= 睡觉 还认为过去错过了机会。
前一级方程式老板 伯尼埃克莱斯顿 会控制 公式E，将其扩展为框架系列，然后决定会发生什么，他说 阿加格。 “在声望和观众方面，E级方程式赛车与当时的一级方程式赛车有很大不同，但我仍然认为未来将在于将这两个系列合并。“球迷 赛车运动 但是，它们在公式的电动系列和 公式E 在许多国家，它仍然深藏在阴影中。 仍然 阿加格 菜单：“无论如何，公式1都必须切换为电动汽车。 如果它不与Formula E一起这样做，那么直到19年后它才有机会这样做。“
因为 公式E 在伞组织中 FIA 签署了独家许可协议，以便能够执行 纯电动 赛车系列。 那意味着是的 公式1 她将无法如此轻松地切换到电动赛车。 至少理论上没有。 ”即使一级方程式赛车在我们的牌照到期后与国际汽联签订了合同，也为时已晚。 我们拥有1年的权利，其中仅完成了25年的权利，还有19年仍在我们面前，”他总结道 阿加格.
那怎么说 托托沃尔夫，团队老板 奔驰谁知道 公式E，既然奔驰也在其中表现呢？ ”如果有一天可以实现协同增效，那么我们可以在某个赛车周末一起比赛，例如街头比赛，他说 奥地利人。 “我认为这将是一件了不起的事情，但为此目的，我们需要所有股东的同意，而在赛车运动中，这并非易事-正如我们从过去知道的那样。=
