马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
比赛开始 它并没有带来我们之前某些比赛所习惯的预期戏剧。 Max Verstappen 毫无问题地捍卫了领先者的杆位 瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas） in 刘易斯·汉密尔顿。 背景中也没有主要的城市念珠。
前几圈以开始本身为标志，然后 没有大的冲击。 大多数赛车手都坚持 DRS火车但他在比赛的这一部分收获最大 塞尔吉奥·佩雷斯，它已经成功突破了第16位，但是墨西哥的重点是 赛车点 帮助克服 迈凯轮 在车队中争夺第三名的比赛中，比赛以第十圈结束，当时赛车的梅赛德斯引擎的机油压力下降，他被迫辞职。 我们首先看到了阶段 虚拟安全车.
大约一圈后，他又带来了另一个真正的赛车 安全车， 因为他们是 佩雷斯的赛车 必须从赛道的边缘移走，领导者利用这一优势停在维修区，而其他一些人则在其中 丹尼尔李斯亚多 in 塞巴斯蒂安·维特尔， 决定继续使用相同的轮胎。
说到轮胎，值得一提的是 诺里斯，阿尔邦，夸特，漫步 in Gasly 开始使用软胎， 里卡多，维特尔，佩雷斯 in 马格努森 在硬质化合物上，其他所有人都在中轮胎上。
在比赛中 维斯塔潘 他很容易控制比赛 梅赛德斯 他们未能靠近，但是在比赛的这一部分 提出了问题，赛车手是否可以参加其余比赛 不停止，否则可能仍需要重新包装它们。 在比赛的这一部分他有很多问题 查尔斯·勒克莱尔 他从中型轮胎开始，经历了很长的一段时光，失去了不少位置，然后才进入维修站。
在前面 维斯塔潘 两辆黑色赛车越来越多地漏油，每个人都已经排在维修区，除了 里恰尔达 in 维特拉。 澳大利亚人是最后一个进入维修站的人，损失了一些名次，但仍位居前十名，这意味着 雷诺 从该策略中获得更多收益 法拉利.
他再次照顾了比赛中的下一个值得注意的消息 查尔斯·勒克莱尔，它收到了以下形式的警告： 黑色和白色标志 拐弯处太宽在最后一轮，他去寻找 汉密尔顿 从维修站的消息主动给了更多 Alex Albon，但他未能赶上世界冠军。
最后，您做了 Max Verstappen 带来了可靠的胜利，但最终并没有给他带来令人垂涎的世界冠军 亚军， 它是 Valtteri Bottas 第二名，他收集了足够的积分来保持对荷兰人的优势。
迈凯轮 是第三名的对决 建设者冠军 通过树脂 怠惰 和第十名 斯特罗拉 他们俩都设法转向他的优势 诺里斯 in 赛恩斯 分别获得第六和第七名。 总而言之，目前还不确定 赛恩斯 仍在调查拳击事件。
他们最后照顾了一些表演 汉密尔顿 in Bottas，每个人在赛道的起跑平面上用汽车旋转了几次 Yas Marina Circuit，他在进入维修站之前沉迷于类似的恶作剧 凯文·马格努森， 向F1说再见。
