博扬·弗兰贾克
一级方程式赛车手的态度是什么？ 化学莱科宁 顺应潮流 汽车工业中的电力？ 他们想从报纸上的2007年冠军中找到答案 汽车报。 芬兰人对此表示怀疑。
“当时，电动汽车是每个人前进的方向。 但是，正如电力人们所想象的那样，它当然不会走”如此受欢迎 冰人，他认为只能有一种驱动器类型。 “相反，它将是所有内容的混合体。 谁知道20年后我们会在哪里？ 如果那样简单，那么每个人都将转向电动汽车。= 芬恩 此外，它对电动汽车的耐用性表示怀疑。 “电动汽车并不像看起来的那么干净。“
“好吧，这些车是绿色的。 但是，当电池需要回收时呢？ 这些汽车将在哪里充电，多久有足够的充电器？他尚未收到这些问题 满意的答案，所以 莱科宁，其中有s 327场 在比赛中 公式1 拥有最长记录 职业大奖赛。 在皇家赛车课上休息后，他开始参加比赛 2001，在2007年 法拉利 赢得了冠军，最近又回到了团队 阿尔法·罗密欧 将合同延长到2021年底。
