马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
两个月后 更新通力 汽油，柴油和混合动力版本也已重新设计为电动。 前面不见了 特色口罩，但是要简单得多， “门”上可见的，隐藏了充电器的开孔，而以前则更谨慎地将其隐藏。 但是，装修仍然 改善空气动力学 汽车，可能会影响射程。
电动科纳 它还配备了新的LED灯，并且在对其他版本的通力进行翻新后彻底改变了后部。 10,25英寸数字乐器和相同对角线的新触摸屏在内部带来了新颖。
仍然有两个驱动器版本可用。 弱者可以 100千瓦（136马力） 并且具有39 kWh的电池，更强劲的204 hp和62 kWh的电池。 该车将于2021年初上市，价格尚不清楚。
图库：现代科纳电动汽车
