马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
开始于 公式1 对于英国的团队 米尔顿凯恩斯，但是在奥地利颜色下进行比赛并不容易。 成功团队的结果失败了 捷豹赛车，起初并不是一流的，但是车队逐渐改善了自己的形式，并在进入一级方程式五年后的2009年 Red Bull 第一次，他至少为争夺车队冠军头衔而战，尽管最终这一切都交到了车队手中 布朗GP。
一年后 Red Bull 再次参加了争夺顶级赛事的比赛，最终赢得了赛车手和车队冠军的头衔。 维泰尔 通过赢得本赛季最后一场比赛而获得冠军 阿布扎比，仅次于巴西大奖赛（仅 阿隆索姆 和队友 网布).
Red Bull 在1赛季末之前一直是一级方程式锦标赛的主导力量，主要是在此期间以牺牲了出色的空气动力学为代价 混合动力总成 但是，他们面临着许多导致他们的问题 雷诺 动力总成，所以在2019年他们选择了 本田 动力单元（姐妹队） 红牛二队 否则将在2018赛季中使用它们）。
Prihod 马克斯·维斯塔帕纳 给团队带来了必要的新鲜感，但荷兰人成为了除动力装置之外的人 最大的挑战，因为他们尚未找到适合他的队友。 汽车太难驾驶，需要极具侵略性的驾驶风格，因此 克贾特, Gasly in 艾邦 他们绝不可以和他成为朋友，因此成功率远不及他 维斯塔普纳.
