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为什么DRS在ABU DABI中不起作用?

服务器的问题使得在阿布扎比的比赛中无法长时间使用DRS系统。 根据国际汽联比赛总监迈克尔·马西(Michael Masi)的说法,除了禁用他之外别无选择。

照片:哈桑·布拉蒂奇(HasanBratić)

通常,v 公式1 系统 DRS 从...释放 第三轮 比赛前进。 V 阿布扎比 但是,他们可以成为赛车手 追赶援助 仅用于 第18回合。 因为技术问题导致了这种延迟。 但是,周日到底发生了什么? “数据服务器崩溃了,”他解释了问题 迈克尔·马西,国际汽联赛事总监。

国际汽联赛事总监迈克尔·马西(Michael Masi)解释了在阿布扎比赛后的问题,即为何DRS直到周日的第18圈才起作用。

有点像乡村联赛,赛后他开玩笑 维泰尔。 用文字 马西亚 原为 重新启动系统 最好的解决方案。 “如果只有一辆车有问题,那么控制起来就容易多了,”向澳大利亚人解释。 但是星期天大约 全球问题。 “但是,如果这里有20辆赛车,那么几乎不可能进行审查。 这使决定变得容易。 我们只是关闭了DRS并坚持使用,所以 玛斯,谁当时正试图减轻损害。 因为如果我们不能关闭它会发生什么 DRS系统 对于所有赛车手?

周日,由于国际汽联监察员的服务器坠毁,赛车手必须在不超车的情况下找到自己的位置-照片:HasanBratić

我不想考虑他说 玛斯,他想暗示这很可能会发生 大混乱。 因为调解有误 DRS信号 对赛车,他们不能保证会收到信号 所有赛车手 并可以激活DRS。 在这种情况下可能会有一些赛车手 下属职位。 这就是为什么 种族领导 决定完全关闭系统。 他们只有在 百分之一百确定系统正常工作并传输正确的数据。 “在完全确信它运行正常之前,我们不愿冒险,” 注重 弥撒

比赛的冠军刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)不在乎DRS系统是否有效,因为六届世界冠军曾参加过自己的比赛-图片:HasanBratić

这确保了它一直持续下去 第18轮然后他们才敢再次发布系统。 玛斯 说备份计划在这里是没有选择的。 “这里没有备份计划。 但是首先我们需要弄清楚问题出在哪里。= 玛斯 进一步阐明了向 备用计划 不会是百分之一百。 在这里,我们也需要一些时间。 相反,他们只是决定 原始系统 投产。 然后这个 完美地工作 直到比赛结束。        

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