在第二次免费练习中对排位赛的模拟再次使其脱颖而出 查尔斯·勒克莱尔，他 刘易斯·汉密尔顿 仅接近千分之一秒，而另一位法拉利车手排在第三， 维泰尔.
伤寒 蒙齐 他们当然希望获得胜利，但是在 法拉利 他们指出，事情要比在斯帕（Spa）复杂得多，斯帕在法拉利（Ferrari）真正统治了训练课，而在比赛中它们的优势不再那么明显。 同样重要的是要指出汉密尔顿在短暂的倾盆大雨之后达到了干燥赛道上最快的圈速，所以他可能今天 奔驰 即使有一点优势。
在两个免费练习课程中。
“最好是最快的，但是明天将显示真实图片，” Leclerc在第二次免费练习结束后说，并补充说： “我相信他们明天将在梅赛德斯赛车上变得非常强大，因为他们在非常困难的条件下设法建立了最快圈速。 我们当然有很多工作要做。”
他在5号赛车中 维泰尔 对预测在纸张上的速度有多快也要谨慎 SF90，而不考虑驱动单元的良好空气动力学套件和功率。 “我认为我们可以从车里榨出更多东西。” je 魔女 星期五的训练结束后说： “情况很糟糕，由于中断，我们没有功率比的真实数据，因为无法掌握正确的节奏，但是我们开了好几圈，这是积极的。”
当被问到法拉利是否会尝试在预选赛中“拖”时，也就是说，先后驾驶两辆车，然后 利用风是 魔女 回答： “我们将看到情况如何，如何加入赛道，轮胎也是一个重要因素。 如果您能随风飘扬，那真是太好了；如果您不在风中，那就少了一点，但这就是这种情况。”
小学 法拉利 上个星期日 在比利时 记录了今年以来的首场胜利，蒙扎可能在周日获得的胜利将是自2010年以来的第一次，当时他在意大利驾驶庙宇中庆祝 费尔南多·阿隆索。 随着车迷们的疯狂，法拉利的胜利将派上用场，以减少梅赛德斯在制造商总数中的145分。
