Collezione 和 Stelvio Quadrifoglio Collezione。这两款车型均以 Quadrifoglio 标志命名，该标志自 1923 年起便用于阿尔法罗密欧的赛车，后来也应用于量产车型。然而，这些特别版的阿尔法罗密欧车型将非常稀有。
四叶草标志最早出现在乌戈·西沃乔驾驶的阿尔法·罗密欧RL赛车上，他赢得了塔格·弗洛里奥大赛的冠军。自1963年起，该标志也出现在公路车型上，最早的车型是Giulia Ti Super。
目前的特别版系列共包含63辆，面向欧洲、英国、中东、中国和日本市场。这个数字直接来源于1963年，即四叶草标志首次应用于量产车型的年份。这些车型均在卡西诺工厂生产，阿尔法·罗密欧声称该工厂将传统生产工艺与现代技术完美融合。
两款车型均提供“Rosso Collezione Giulia”和“Rosso Collezione Stelvio”两种车身颜色。这两种颜色与此前用于33 Stradale和4C概念车的“Rosso Villa d'Este”颜色相似。阿尔法·罗密欧强调，红色几十年来一直是该品牌色彩体系的核心。这种颜色会根据光线变化呈现出介于红色和深红色之间的色调。Giulia车型采用的是较深的红色，而Stelvio车型则采用的是较浅的红色。
内饰方面，仪表盘采用皮革包裹，并以红色缝线点缀，座椅则采用皮革和Alcantara材质拼接而成。每辆车都拥有从“1 di 63”到“63 di 63”的序列号。此外，还配备了Sparco碳纤维座椅，车门和中央扶手也采用了皮革装饰。
两款车型均搭载熟悉的2,9升V6发动机，最大功率520马力。该发动机匹配Akrapovič排气系统。车身和内饰部分采用碳纤维材质，包括前车标支架、后视镜以及中控台和仪表板的部分组件。
它们还配备了可见的碳纤维车顶。标配还包括带有陶瓷刹车盘和阿尔法·罗密欧字样刹车卡钳的制动系统。
